Trump podría prorrogar la exención de una ley de 1920 por la guerra con Irán: ¿qué es?

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Mientras la guerra contra Irán tensiona el suministro energético mundial, la Administración del presidente estadounidense, Donald Trump, está considerando extender una exención para el transporte marítimo que ha facilitado el traslado de petróleo y gasolina entre puertos de EE.UU., informó el miércoles Bloomberg.

Se trata de la posibilidad de renovar por 60 días la exención emitida el 18 de marzo de la Ley Jones (Ley de la Marina Mercante de 1920), que exige que todas las mercancías transportadas por vía marítima entre puertos estadounidenses sean trasladadas en buques construidos en EE.UU., propiedad de ciudadanos estadounidenses, con bandera estadounidense y tripulados por ciudadanos estadounidenses o residentes permanentes.

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Según personas al tanto del asunto, aún no se ha tomado una decisión. Funcionarios de la Administración han estado en conversaciones con actores del sector que buscan claridad sobre el enfoque previsto.

Desde que la exención fue introducida, 40 petroleros han podido transportar petróleo entre puertos de Estados Unidos —desde California hasta Texas, Florida y Alaska—, lo que ha incrementado de facto la flota disponible en un 70 % y, como resultado, ha ayudado a reducir los costos, según datos proporcionados por la Casa Blanca a Axios. El volumen total de petróleo estadounidense transportado por estos buques asciende a 9 millones de barriles y sigue aumentando.

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Los defensores de la medida afirman que ha permitido que más suministros de petróleo estadounidense lleguen a las refinerías del país y ha ayudado a mantener los precios bajo control, mientras el mundo lucha por cubrir la escasez de recursos provocada por el cierre efectivo del estrecho de Ormuz. Además, sostienen que los requisitos de la ley son necesarios para mantener una industria nacional de construcción naval esencial para la seguridad nacional.

Por su parte, los críticos de la Ley Jones han argumentado que sus disposiciones obligan al sector a depender de buques más caros construidos localmente.

Bloqueo naval a Irán y cierre de Ormuz

A pesar de que a mediados de abril arrancaron negociaciones en la capital pakistaní, Islamabad, para poner fin al conflicto, estas terminaron al día siguiente sin el resultado esperado. En este contexto, Trump culpó del fracaso a la parte iraní que, según él, se negó a «renunciar a sus ambiciones nucleares». Además, el mandatario decidió bloquear el estrecho de Ormuz.

Tras acordarse la tregua entre Israel y el Líbano, Teherán reabrió el estrecho de Ormuz el viernes pasado; sin embargo, la jornada siguiente volvió a restablecer el control militar sobre todo el tránsito por la importante vía marítima debido a, según denuncia, las reiteradas violaciones y piratería por parte de EE.UU. bajo el pretexto del bloqueo naval.

El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica declaró que el estrecho de Ormuz permanecerá cerrado hasta que Washington levante por completo el bloqueo naval. «Acercarse al estrecho de Ormuz se considerará cooperación con el enemigo y el buque infractor será atacado», subrayó. Mientras, Donald Trump enfatizó que Teherán no podrá chantajear a Washington con decisiones sobre la importante vía marítima.

  • Horas antes de que expirase la tregua de dos semanas pactada por Irán y Estados Unidos el pasado 7 de abril, Donald Trump anunció que una prolongación de la misma hasta que la parte iraní «presente su propuesta y concluyan las negociaciones, sea cual sea el resultado».
  • Trump, amenazó este lunes con seguir adelante con los bombardeos si el alto el fuego con Teherán expira sin acuerdo. Posteriormente, el mandatario estadounidense afirmó que espera «seguir bombardeando» Irán si no se logran acercar las posiciones de cara a un acuerdo.
  • Por su parte, Tasnim informó que Teherán decidió no enviar su delegación a Islamabad y que, por ahora, no ve un horizonte para retomar las negociaciones. Según fuentes citadas, la nación persa aceptó el alto el fuego y las conversaciones posteriores sobre la base de un marco de 10 puntos que EE.UU. habría aceptado, pero después acusó a Washington de incumplimientos y de «exigencias» que, según esas fuentes, violaron el marco inicial.
  • Rusia también instó a las partes del conflicto a evitar un escenario de violencia en Oriente Medio y advirtió de que las consecuencias económicas para la región y para todo el mundo serían aún peores.

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