Un consorcio integrado por las empresas chinas China Communications Construction Company (CCCC) y China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC), en alianza con firmas brasileñas, liderará la construcción de un imponente puente atirantado que unirá Salvador con la isla de Itaparica, en el estado de Bahía, Brasil.
Detalles del proyecto
- El puente tendrá una longitud total de **12,4 kilómetros**, incluyendo sus accesos.
- Su vano principal atirantado alcanzará **682 metros**, lo que lo convertirá en el más largo de América Latina.
- Contará con un tramo libre de **85 metros de altura** para permitir el paso de grandes embarcaciones.
- La inversión estimada asciende a **11.600 millones de reales** (aproximadamente **2.322 millones de dólares**).
- Se prevé que la obra entre en funcionamiento en **2031**.
Innovación y logística
El buque 'Tiejian Daqiao Zhuang 1', el mayor de pilotes del mundo, zarpó a finales de septiembre desde el puerto de Lusi, en la provincia china de Jiangsu, para unirse a la construcción.
- Esta embarcación, desarrollada por el China Railway Construction Bridge Engineering Bureau Group, llegará a Brasil en unos **45 días**.
- Será clave para la construcción de los cimientos de los pilares principales, en una zona con **64 metros de profundidad** y condiciones geológicas marinas complejas.
Objetivo principal
El proyecto incluye, además del puente, viaductos, túneles y carreteras de acceso. Su finalidad es **mejorar la conectividad entre Salvador y la isla de Itaparica**, optimizando los tiempos de viaje en la región.
