Nuevo golpe a la industria automotriz alemana: icónico fabricante deportivo recortará hasta 4.000 empleos

La compañía de autos deportivos y de lujo Porsche, perteneciente al grupo alemán Volkswagen, recortará hasta 4.000 puestos de trabajo en sus plantas, reportó el domingo Bild. 

Según informó el medio, los empleados de los niveles directivos y administrativos serán los más afectados por los nuevos recortes. En su centro en Weissach, Baden-Württemberg, está previsto reducir la plantilla en un 30%.

Un portavoz de Porsche se negó a indicar el número exacto de puestos de trabajo que se recortarán. Al mismo tiempo, mencionó un amplio paquete de medidas destinadas a optimizar el funcionamiento de la empresa. El plan será presentado antes de finales de julio.

El director general de la compañía, Michael Leiters, anunció en marzo la nueva ola de despidos, que se suma a un primer paquete de medidas. De aquí a 2029, está previsto eliminar 1.900 puestos de trabajo en la provincia de Stuttgart. Además, vencerán los contratos temporales de 2.000 empleados eventuales, y el cierre de tres filiales, que anunció la empresa en mayo, afectará a otras 500 personas.

Reestructuración profunda 

La industria automotriz alemana afronta su reestructuración más profunda en décadas para intentar frenar «la hemorragia» provocada por la entrada agresiva de fabricantes chinos como BYD y Chery, que ya superan el 10 % de cuota de mercado en Europa. 

Volkswagen está preparando un plan que contempla una posible reducción de hasta 100.000 puestos de trabajo en los próximos años y el cierre de cuatro plantas en Alemania. Al mismo tiempo, BMW destinará más de 1.130 millones de dólares a la reestructuración. Los analistas consideran que esto provocará una reducción de hasta 10.000 puestos de trabajo y una disminución de la producción en Europa del 15%. En Mercedes Benz 5.500 trabajadores han aceptado salidas voluntarias dentro del programa de reestructuración en curso. 

En los últimos años, Alemania ha atravesado una prolongada crisis económica, que se desencadenó a raíz de la pandemia de covid-19 y se intensificó tras la reducción de los suministros de gas ruso por las sanciones de la Unión Europea contra el sector energético de Rusia, que está provocando tendencias desfavorables en el mercado laboral.