Dos imponentes monoboyas, fabricadas en Emiratos Árabes Unidos, llegaron al puerto de San Antonio Este, en la provincia de Río Negro, Argentina, tras cruzar el conflictivo estrecho de Ormuz. Estas estructuras son componentes esenciales del proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), diseñado para permitir la carga de petróleo en alta mar mediante buques con capacidad de hasta dos millones de barriles.
La llegada de estos equipos resuelve una de las mayores incertidumbres logísticas del proyecto, vinculada al transporte desde el golfo Pérsico y a los posibles obstáculos en el estrecho de Ormuz, una ruta clave para el comercio energético global. Ante esta situación, la empresa estatal YPF había considerado opciones alternativas para garantizar el cumplimiento del cronograma.
Detalles del equipamiento y su instalación
Las monoboyas, cada una con un valor estimado en 19 millones de dólares, se instalarán frente a Punta Colorada, a aproximadamente siete kilómetros de la costa de Río Negro. Actuarán como puntos flotantes de amarre y carga, conectados por tuberías submarinas, y permitirán operar con petroleros VLCC, capaces de transportar hasta dos millones de barriles por viaje.
Avances y estructura del proyecto
El proyecto VMOS presenta un avance significativo:
- La obra marina está completada en un 90 %.
- La terminal de Punta Colorada alcanza un 70 % de progreso.
El megaproyecto, con una inversión cercana a los 3.000 millones de dólares, incluye también:
- Un oleoducto de 437 kilómetros entre Allen y Punta Colorada.
- Estaciones de bombeo.
- Seis tanques de almacenamiento, cada uno con capacidad para 120.000 metros cúbicos.
Cronograma y proyecciones
Se prevé que las operaciones comiencen en noviembre de 2026, con una primera exportación estimada entre finales de enero y principios de febrero de 2027. Inicialmente, el sistema tendrá capacidad para transportar alrededor de 180.000 barriles diarios. Para el segundo semestre de 2027, se espera alcanzar los 550.000 barriles diarios, con posibilidad de expandirse hasta 700.000 barriles por día.
El objetivo principal del proyecto es dar salida al crecimiento acelerado de la producción en Vaca Muerta. En julio de 2026, Argentina registró un récord de producción con 916.200 barriles diarios, mientras que el consumo interno rondaba los 590.000 barriles. La industria proyecta alcanzar 1,5 millones de barriles diarios en Vaca Muerta para 2030, con exportaciones cercanas a un millón de barriles, lo que hace crucial la ampliación de la infraestructura para colocar el excedente en los mercados internacionales.
